---

Geschrieben von Sabrina am 16.10.2009 um 14:16:

 

mußt du mir so einen Schrecken einjagen? ich dacht schon, hier wär was passiert
ich bin ja nun auch schon über 6 Jahre hier Mitglied und das Diskussionsniveau hier im Forum ist immer noch so hoch wie damals
wie ich Athena und Cerberus kenne, würden die auch niemals was anderes zulassen

---

Geschrieben von Heaven am 16.10.2009 um 20:37:

 

Sorry, das war keine Absicht . Für mich ist PCE seit jeher ein leuchtender Stern in Sachen manierlicher Kommunikation und kollegialem Umgang - und das wird sich hier auch sicherlich nicht ändern, denn mit deiner Schlussfolgerung hast du absolut Recht .

Ich lese generell nicht viele Foren und bei allen anderen Internetangeboten mit Kommentarfunktion halte ich mich vom Lesen (oder gar Kommentieren) der usertechnischen Textauswüchse gerne fern.

cu
Heaven

---

Geschrieben von Sabrina am 17.10.2009 um 00:35:

 

okay
ich hab noch eine Frage zu den schon erwähnten Winterreifen
was kann man für diese Saison empfehlen? wir müßten 205/55 R16 Reifen haben

Cerberus ist doch auch KFZ Profi
ob er hier mal reinschauen mag?

---

Geschrieben von Cerberus am 17.10.2009 um 13:35:

 

ok ausnahmsweise

in deiner Reifengröße sind drei Reifen klar dominant:

1. Conti TS830

2. Michelin Alpin PA3

3. Dunlop SP 3D

bei keinem der drei genannten kannst du viel falsch machen, insofern darf mal der Preis entscheiden, wobei obige Rangliste nicht nur der Qualität, sondern in etwa auch dem Preisgefüge entspricht
warte aber nicht zu lange
die deutsche Reifenindustrie hat erstaunlich wenig Winterreifen produziert und bei einigen Größen gibts jetzt schon Engpässe !


cu

Cerberus

---

Geschrieben von Xhumer am 17.10.2009 um 20:59:

 

Hallo Sabrina,

kann auch noch aus guter Quelle den Goodyear Ultra Grip 7+ und den Hankook Icebear W440 empfehlen, sind preislich etwas unter dem Niveau von Continental und Michelin.


Grüße

---

Geschrieben von Sabrina am 18.10.2009 um 10:05:

 

danke dir Xhumer
aber den ADAC Test kenne ich

@Cerberus
lieben Dank
mein Mann ist etwas empfindlich was den Abrollkomfort angeht, was würdest du da empfehlen?

---

Geschrieben von Cerberus am 18.10.2009 um 11:15:

 

hi Sabrina
was den Abrollkomfort angeht, bin ich auch empfindlich, darum fahren wir den Michelin Alpin PA3, der leiser läuft als unser Sommerlaufradsatz, mit allerdings auch indiskutablen Reifen des Vorbesitzers
der Gripp ist erstaunlich hoch und wenn ich bei uns DSC abschalte, macht das Driften richtig Spaß

cu

Cerberus

---

Geschrieben von Sabrina am 18.10.2009 um 13:52:

 

dank dir schön Cerberus
dann werd ich morgen mal schaun, was wir hier kriegen

ähm
was ist denn DSC?

---

Geschrieben von Siebenauge am 18.10.2009 um 18:51:

 

laut Wikipedia:
Dynamic Stability Control (Dynamische Stabilitätskontrolle), das Elektronisches Stabilitätsprogramm in Autos der Marken BMW und Mazda

---

Geschrieben von Sabrina am 19.10.2009 um 14:18:

 

alles klar
ich hab heute bei meinem Reifen Höcker die Michelin bestellt, am Donnerstag werden sie montiert

nochmal vielen Dank und eine schöne Woche

---

Geschrieben von Dallinger am 19.10.2009 um 16:13:

 

stark
hier gibts ja wirklich Tipps für jede Lebenslage

ich habe auch noch eine PKW Frage
was sollte man für den Winter neben Winterreifen, Frostschutz für Kühlsystem/Scheibenwaschanlage usw. noch beachten?

---

Geschrieben von Nightwash am 20.10.2009 um 01:09:

 

hol dir einen guten Eiskratzer und einen Türschloßenteiser, den du in deine Jacke steckst und nicht ins Auto

hier ist eine ganz gute Checkliste

---

Geschrieben von Heaven am 20.10.2009 um 17:24:

 

Natürlich gehören Enteiser und Eiskratzer ins Auto, sonst hat man ja nichts worüber man sich ärgern kann .
Sind Enteiser eigentlich unbedenklich, oder richten die auch mal ein Türschloss zugrunde?

Autos mit Heckantrieb sind im Winter dann doch sehr lustig... ich käme eher nicht auf die Idee, DSC auszuschalten... ich glaub, das wäre mir zu gefährlich .

cu
Heaven

---

Geschrieben von Cerberus am 20.10.2009 um 17:53:

 

mit DSC kann ja jeder

haut euch im Winter nicht irgendwelchen Mist in die Schlösser, die schwemmen euch die Schmiermittel raus und dann ist der Frost euer kleinstes Problem
Sonax mit Schmiermittel leistet da wesentlich mehr
oder aber Handschuhe 10 Minuten auf die Heizung daheim und dann ans Schloß halten, das hilft genauso und das Schloß bleibt unberührt

das Wichtigste im Winter ist ein trockener Innenraum, sonst dürft ihr morgens auch noch von innen die Scheiben freikratzen...
also Gummimatten und darunter 2-3 Lagen Zeitungspapier (vorne und hinten unter die Matten), die man wöchentlich austauscht
nicht damit das Auto die neuesten Aktionkurse liest, sondern damit die Feuchtigkeit absorbiert wird


cu

Cerberus

---

Geschrieben von Dallinger am 20.10.2009 um 19:16:

 

vielen Dank für die Tipps
besonders an Cerberus für die Insider Infos

wie wärs mit einer neuen Webseite: KFZ-Experience?

---

Geschrieben von Heaven am 20.10.2009 um 20:09:

 

Die KFZ-Experience gibts hier so nebenbei

Zitat:

Original von Cerberus mit DSC kann ja jeder

Drehungen um 180° auf Schnee? Ja, der MX-5 kann das


Der Tipp mit der Zeitung klingt prima, das probier ich bei meinem Winterauto aus - aufgrund seines Alters (18) ist es nicht mehr so ganz dicht .

---

Geschrieben von JT452 am 20.10.2009 um 20:49:

 

Zitat:

ist es nicht mehr so ganz dicht

...oder die Wasserabläufe in den Holmen sind verstopft und du hast nach jedem Regenschauer oder Besuch in der Waschstrasse eine Badewanne Marke "Mobil".

---

Geschrieben von Heaven am 20.10.2009 um 21:29:

 

Bei Regen oder nach der Wäsche befindet sich kein Wasser im Innenraum. Einen Honda Aquarium hatte ich allerdings vor Jahren auch schon mal. Voraus ging ein Frontscheibentausch wegen Steinschlags, als es kurze Zeit später 2 Wochen am Stück aus Eimern schüttete, war der Teppich plötzlich tropfnass.
Das Ganze kam von einer Lücke im Scheibenkleber und das Wasser lief hinter der Türverkleidung lang, daher auch der nasse Teppich, auf der Gummimatte war natürlich gar nichts zu sehen. Mit Zeitung und Heizlüfter habe ich alles wieder trockengelegt.
Allerdings friert seither im Winter die Scheibe von innen an. Kann das nach so langer Zeit noch davon stammen? Das ist bestimmt 6 oder 7 Jahre her.

Ich habs ja mit dem Thema "Wasser im Auto"... meinen Mazda kaufte ich gleich mit diesem Problem. Nach 4 Frontscheiben und immer noch hämisch grinsender Pfütze bei jedem Regenguss, deckte eine fähige Werkstatt dann den Pfusch auf und löste das Dilemma mit einem kleinen Plastikteil für 3,50 Euro...
Mein nächstes Auto kaufe ich im strömenden Regen

---

Geschrieben von Cerberus am 21.10.2009 um 17:40:

 

Zitat:

Drehungen um 180° auf Schnee?

nix da
auf trockener Straße, nur mit Handbremse und Gas
bring dein Auto mit, dann zeig ich dir wie das gemacht wird

---

Geschrieben von Athena am 21.10.2009 um 19:08:

 

sodele

die magischen 1000 Posts haben wir schon deutlich überschritten

darum geht es jetzt hier weiter


-closed-


Athena